YouTube-канал “БИБИП” рассказывает об интересной отечественной разработке — несколько странном и эффектном грузовике по имени “Вепрь”. Пикап построен на базе полноприводного гиганта ГАЗ-3308 Садко Next, который, в свою очередь, является наследником ГАЗ-66. Соответственно, конструкция рамная, мосты неразрезные, подвеска рессорная, а полный привод подключаемый и с понижающей передачей. В мостах установлены самоблокирующиеся дифференциалы.
Двигатель у “Вепря” рядный дизельный ЯМЗ-154, развивающий 149 л.с. Даже на фотографиях очевидно, что автомобиль имеет серьезный оффроудный потенциал, и характеристики это лишь подтверждают — дорожный просвет равен 315 мм, а глубина преодолеваемого брода составляет 950 мм. Смотрите видео об отечественном внедорожнике и делитесь своим мнением в комментариях.

Почему машину ведёт в сторону на большой скорости

Даже в той ситуации, когда водитель находится с техникой на «короткой ноге», он все равно вынужден будет в определенной степени познакомиться с ее устройством, чтобы избежать обмана при обращении в автосервис. Одним из случаев, которые наиболее часто встречаются в практике вождения автомобиля, становится уход его с заданной траектории движения в любую из сторон.
Происходит это вне зависимости от того, на прямой или в повороте на данный момент находится машина. Кроме того, одновременно с этим авто может покачиваться, демонстрировать нестабильное поведение и дальнейшее поведение может оказаться непредсказуемым, в особенности, во время маневрирования. Причин возникновения подобного “заболевания” может иметься немало, но проводить диагностику лучше всего у проверенных специалистов автосервиса, с наличием подъемника или вибрационного стенда. Колеса. Наиболее часто причинами возникновения указанных симптомов становятся проблемы с резиной, а именно, ее изношенность, нарушение балансировки, неправильный уровень внутреннего давления. Критическим значением глубины протектора становится 0,8 мм, при условии ровного рисунка протектора, без пятен и полос. Итоговая цена на выполняемый шиномонтаж будет зависеть от видов работ, модели автомобиля, размера колес и разновидности дисков.
Амортизаторы. Не стоит сбрасывать со счетов и тот вариант, что появление подобных симптомов может свидетельствовать о наличии проблем с амортизаторами, задачей которых является гашение колебаний при движении по неровному покрытию дороги. Если они получают повреждения, машина начинает вести себя неустойчиво, при повышенной скорости движения теряет траекторию и раскачивается. Причиной такого поведения может стать окончание срока эксплуатации амортизаторов, возникновение чрезмерной нагрузки на вкладыши из-за поврежденного отбойника, попадания колеса в яму при слишком высокой скорости передвижения, не вовремя замененного опорного подшипника. Минимальная цена установки новых амортизаторов составляет 2 тысячи рублей, а цена самих деталей будет зависеть от марки и модели машины.
Сайлентблоки. Их количество зависит от того, как устроена подвеска на конкретной модели. Чаще всего оборудуются такими деталями подрамник, балка, рычаги и стойки стабилизатора. Даже в том случае, если повреждение получил единственный сайлентблок, последствием может стать раскачивание машины, резкая смена направления и занос при прохождении поворота. Наиболее часто они выходят из строя по причине порчи резинового элемента, что легко определяется визуально.
Если это произошло, замена их производится целиком, хотя стоимость подобной работы сравнима с ценой самого рычага.
Шаровые опоры и рулевые наконечники. Они также принимают участие в обеспечении устойчивости автомобиля во время движения, поэтому появление в них любой неисправности неизбежно приведет к затруднениям во время прохождения поворотов. Наиболее часто встречающейся причиной возникновения неисправностей становятся разрыв пыльника, потеря смазки или загрязнение шарнира.
Итог. Помимо указанных выше узлов и деталей, следует проверять ступичные подшипники и правильность регулировки развала-схождения. Если все настройки и регулировки выполнены правильно, это позволит предотвратить внезапный уход автомобиля с прямой траектории движения или же рыскания машины при поворотах руля. Все это прямо или косвенно влияет на безопасность движения.

Как не купить поддельные расходные материалы

Каждый год на рынке запасных деталей появляется большое количество поддельных товаров. Порой, их могут не выявить даже профессионалы. Специалисты рассказали, как можно обезопасить себя от покупки некачественного расходника.
Статистика показывает, что почти 30% товаров, представленных сегодня на рынке, являются поддельными. Большая доля приходится на моторное масло, фильтры и свечи зажигания.
Поддельные расходные материалы не отличаются высокими качествами и свойствами, а порой могут навредить автомобилю. Чтобы обезопасить себя от приобретения такого товара, необходимо знать несколько советов. Первый — всегда осматривать этикетку и пробивать по базе серийные номера.
Если нет знаний по определению подделки, лучше всего приобретать расходники у официальных дилеров. Как правило, все крупные компании дорожат собственной репутацией, а некоторые даже представляют гарантию на товар.
Еще один лайфхак — определять подделку по стоимости. Для этого нужно сравнить цены у дилера и магазина, в котором хочется приобрести расходник. Если показатели сильно различаются, стоит задуматься о качестве.